Sekundární převod Malossi MHR HTQ na skútr Italjet Dragster 125 2t LC 15/41 - 67 9614

Výrobce:	MALOSSI
Kód produktu:	M679614
Dostupnost:	do 10 dnů
Cena:	2.221,- Kč
Množství:

Sekundární převod Malossi na skútr Italjet Dragster 125 2t LC 15/41 - 67 9614

Zvětšit obrázek

Popis

Primární převod Malossi 15/415 hřídel Ø17

Ve skříni převodovky skútrů se vždy nalézá soukolí primárního a sekundárního převodu.
Primární převod je ten jehož hřídel začíná v odstředivé spojce a převádí sílu pomocí dalšího ozubeného kola, které je společně nalisované na hřídeli s ozubeným kolem převodu sekundárního. Převod sekundární začíná ozubeným kolem nalisovaným spolu s kolem primárním. Sekundární ozubené kolo převádí hnací sílu na koncovou sekundární hřídel zadního kola.
Pokud změníme primární, nebo sekundární převod, dojde ke změně poměru převodu hnací a hnané síly na zadním kole. Změnou převodu docílíme větší rychlosti skútru, nebo naopak menší rychlosti a silnějšího rozjezdu.
Pro pro stanovení převodu se udává míra a to počet zubů na primární hřídeli např. 16/40 - menší číslo udává počet zubů na primární hřídeli a větší číslo udává počet zubů na primárním ozubeným kolečkem. U počtu zubů sekundárního převodu je pravidlo stejné.
Efektivnost při změně primárního a sekundárního převodu si můžete propočítat, stačí pouze znát počet zubů. Tento propočet také může předběžně napovědět jak bude motor na tuto úpravu reagovat a co bude zapotřebí ještě na motoru upravit, aby byl výkon a rychlost vozidla dostačující pro danné použití.
Vzorec na propočet: počet zubů velkého ozubeného kola vydělte počtem zubů malého ozubeného kola sekundárního převodu a vyjde potřebný koeficient efektivnosti.
Příklad 48 zubů / 13 zubů = 1:3,69

Obrázek je pouz ilustrativní!

Přehled modelů, které jsou určené pro tuto položku

GILERA		1 model RUNNER 125 2t LC FX
ITALJET		1 model DRAGSTER 125 2t LC
PIAGGIO		4 modely HEXAGON 125 2t LC LX SKIPPER 125 - 150 2t SKIPPER 125 2t LX SKIPPER 150 2t LXT